Буквальная образность Р. Тагора. Разное.
Nov. 11th, 2013 11:39 amВдруг подумалось, что привычное нам в переводе А.Адалис романтичное
"Я уплываю и время несет меня с края на край/ С берега к берегу, с отмели, друг мой, прощай..."
на самом деле есть простое указание на популярный в Индии способ погребения - кремацию (чаще всего неполную) с последующим запусканием останков в плавание по Гангу.
...и далее:
А вчера, вздремнув после обеда, проснулся от возмутительно медленного обслуживания в ресторане, который посоветовал брат Ваня. Надо предъявить ему претензии.
&&&
Два дня изучения доступной любому террористу номенклатуры авиакомпонентов и несложных формул выявили закономерности полета истребителя дронов как он описан аффтаром. Пятикилограммовое крылышко с 4-6-киловаттным двигателем сможет собственно летать на крыле начиная где-то со скорости 120 км/ч. А до этого система неустойчива. Следовательно взлетает и садится на тяге. Также возможности пикирования с выходом ограничены.
Возможно таки придется прибавить площадей, если хочется какого-то минимального маневрирования или давания цели шанса ответить на запрос "свой-чужой", гггг.
А так пока-что только мочить без разговоров и улетать)))
УПД: вау, за окном минус семь, где-то делись плавки..
.
"Я уплываю и время несет меня с края на край/ С берега к берегу, с отмели, друг мой, прощай..."
на самом деле есть простое указание на популярный в Индии способ погребения - кремацию (чаще всего неполную) с последующим запусканием останков в плавание по Гангу.
...и далее:
"Ты погляди, ты погляди, ты погляди/ Не осталось ли что-нибудь после меня" - иными словами, не валяются ли еще не замеченные сразу части неоприходованных останков где-нибудь на песочке.
&&&А вчера, вздремнув после обеда, проснулся от возмутительно медленного обслуживания в ресторане, который посоветовал брат Ваня. Надо предъявить ему претензии.
&&&
Два дня изучения доступной любому террористу номенклатуры авиакомпонентов и несложных формул выявили закономерности полета истребителя дронов как он описан аффтаром. Пятикилограммовое крылышко с 4-6-киловаттным двигателем сможет собственно летать на крыле начиная где-то со скорости 120 км/ч. А до этого система неустойчива. Следовательно взлетает и садится на тяге. Также возможности пикирования с выходом ограничены.
Возможно таки придется прибавить площадей, если хочется какого-то минимального маневрирования или давания цели шанса ответить на запрос "свой-чужой", гггг.
А так пока-что только мочить без разговоров и улетать)))
УПД: вау, за окном минус семь, где-то делись плавки..
.